Gestión Cadena de Suministro — 2026-10-11
La gráfica adjunta ilustra una transformación histórica en la industria automotriz global entre los años 2015 y 2025, caracterizada por el ascenso disruptivo de China en el mercado de exportación de vehículos nuevos. Al inicio del periodo, en 2015, el país asiático ocupaba una posición marginal con apenas 0,7 millones de unidades anuales. Sin embargo, mediante una agresiva estrategia de producción masiva y liderazgo en movilidad eléctrica, China multiplicó su volumen por diez en una década. Su meteórica trayectoria alcanzó un punto de inflexión crucial en 2023 al superar a Japón como el mayor país exportador del planeta, y continuó su escalada hasta los 7,1 millones de vehículos. En contraste, las potencias tradicionales muestran un estancamiento o declive relativo frente al avance chino. La Unión Europea, que lideró cómodamente la primera mitad del periodo alcanzando casi 7 millones de unidades en 2019, sufrió un duro golpe por la crisis de 2020 del que no se recuperó plenamente. Por su parte, Japón exhibió una tendencia decreciente pero estable, cerrando el periodo en tercer lugar con 4,2 millones de vehículos. En la parte baja de la gráfica, Corea del Sur demostró una notable resiliencia al mantener sus cifras en torno a los 2,7 millones, mientras que Estados Unidos redujo su peso internacional, pasando de 2,0 a tan solo 1,2 millones de unidades debido a su fuerte enfoque en el mercado interno.
Gestión Cadena de Suministro — 2026-10-11
Juego de Colaboración en grupos. Dedicado en exclusiva a docentes.
Gestión Cadena de Suministro — 2026-02-16
Historia de la naviera Maerks y su situación actual. Merece la pena saber más.
Gestión Cadena de Suministro — 2025-12-13
La guerra de la IA no se libra en el código, se libra en la Cadena de Suministro y en cómo esquivar los cuellos de botella
Gestión Cadena de Suministro — 2025-11-10
Nueva vía por el Ártico. Adios al canal de Suez. Un carguero chino se adentra en el Ártico y logra en 20 días lo que hasta ahora requería 50.
Gestión Cadena de Suministro — 2025-09-06
Decálogo para afrontar la crisis arancelaria en la Cadena de Suministro Global
Gestión Cadena de Suministro — 2025-03-07
Quien controla los minerales críticos controla la economía mundial
Gestión Cadena de Suministro — 2024-10-13
La tecnología Blockchain tiene su papel en las cadenas de suministro
Gestión Cadena de Suministro — 2024-07-30
La guerra para aislar tecnológicamente a China parecía ganada. En realidad, está haciendo agua
Gestión Cadena de Suministro — 2024-07-22
Llegan productos desde Italia a Valencia (en barco) y se traspasan al tren hacia Madrid dentro de una estrategia intermodal ¿No debería ser al revés?
Gestión Cadena de Suministro — 2024-06-02
¿Amazon a punto de superar a Walmart en el mercado Retail?
Gestión Cadena de Suministro — 2024-05-19
¿Conoces el origen de BYD? Uno de los grandes productores mundiales de coches eléctricos, especialista en baterías. Control de la cadena pura y dura.
Gestión Cadena de Suministro — 2024-05-12
Algunas reflexiones sobre el Grado de Turismo
En el marcó de Fitur_2024, algunas reflexiones como profesor del Grado de Turismo en la UALhttps://t.co/5QFUIUXXWq
— Juan Carlos Pérez Mesa (@peverde74) January 25, 2024
Gestión Cadena de Suministro — 2024-04-07
El sistema solar de Nvidia: sus proveedores y clientes. Una gran cadena de suministro en estado puro
Gestión Cadena de Suministro — 2024-01-21
El poder de BlackRock: los 25.000 millones con los que controla el Ibex 35
Gestión Cadena de Suministro — 2023-11-19
Las empresas con más beneficios del mundo ARAMCO (petrolera) y APPLE (seguro ya sabes qué vende): más de 100.000 millones de $ al año
